Описание

На протяжении последних 8 лет модель GEON Pantera в разных ее модификациях хорошо зарекомендовала себя и, главное, заслужила  доверие потребителей.  В этом году модель не только получила кардинальную модернизацию, но еще и была разделена на две версии:

1)  версии Pantera N200 и S200 хоть представлены в Украине совсем недавно, уже успели обрести популярность и признание в своем классе.

2) вторая версия Pantera 202CBF  еще только планируется к поступлению в ближайшее время.  Это обновленная модель, но все та же хорошо знакомая Pantera, хотя уже и с увеличенным двигателем.

Pantera 202CBF  сохранила форм-фактор сверх удобного и понятного мотоцикла начального класса.  Новинка сохранила в себе главный концепт – к этому мотоциклу не надо привыкать и приноравливаться. Как геометрия мотоцикла, эргономика посадки так и характеристики двигателя ориентированы на самое дружелюбное отношение к пилоту. То есть, это лучший вариант «первого мотоцикла».

Новая модель хоть и обладает более мощным двигателем по сравнению с Pantera 150, но его мягкость и предсказуемость не вызовут никаких опасений. Это истинный CBF. Работает, как кошка «мурлычет». И ведет себя по-кошачи мягко и плавно. Пантера! Эффективный и малошумный двигатель, благодаря применению современных технологий крайне экономичен и обладает необходимым запасом сил для ускорения при необходимости.

Само собой, двигатель оснащен баланс-валом и распредвалом с верхним расположением. Есть и кик-стартер, и электро-стартер. Двигатель быстро откликается на движение ручки газа, чему способствует современный правильно откалиброванный карбюратор.

На новую Pantera установлены колеса с диаметром 18 дюймов – наследие от предыдущей версии для лучшей отработки неровностей дорожного покрытия. На мотоцикл установлены литые диски со сдержанным, но современным рисунком спиц.

Активному маневрированию способствует и посадка с эргономикой. Сиденье водителя низкое – это позволяет водителю удобно вставать на обе ноги при частых остановках. Нельзя не отметить удобную посадку и широкое сиденье, благодаря которым тело не устает даже при длительных поездках. Грамотная расстановка зеркал обеспечивает отменный обзор.

Высокий и узкий руль – однозначное преимущество в плотном городском потоке. Легкое управление и комфортная классическая посадка располагают к ежедневному использованию Geon Pantera 202CBF в городе, хотя, и на ближнем «межгороде», он не разочарует.

Мотоцикл оборудован высокопроизводительным передним дисковым тормозом, который предоставляет надежное торможение. Сзади установлен барабан – резонное решение, что характер мотоцикла не «стритфайтерный».

Подвеска имеет настройки средней жесткости. В отличии от параллельной версии ориентирована больше на комфорт и удобство. Позволяет агрессивнее ездить в условиях городских виражей. Мотоцикл оснащен двумя задними амортизаторы, которые предоставляют хороший уровень комфорта и обладают достаточно высокой «грузоподъемностью».

Новая Pantera оснащена информативной цифровой приборной панелью с LCD экраном. И тут кроется интересная фишка – встроенная стерео система с очень неплохим звучанием, как для стрита, в такой концепции. Источником служит USB разъем. А так же есть и встроенная противоугонная сигнализация.

В целом, мотоцикл смотрится внушительнее и взрослее благодаря более развитому обвесу. Полуобтекатели на баке делают мотоцикл визуально больше и солиднее.

Pantera 2018 заметно отличается от предыдущей модели и по-детально: подножки, пульты на руле, рычаги и т.п. скомпонованы более продуманно, современно. В «базе» есть функциональная багажная платформа. Да и общее тактильно-визуальное впечатление на порядок выше прошлой версии и аналогичных одноклассников.

Новый байк прост в не только в управлении, но и в обслуживании. Это одна из главных ставок инжинирингового отдела бренда.

Его можно рекомендовать, как новичкам в качестве первого мотоцикла, так и более опытным райдерам для повседневного использования в качестве очень практичного и экономичного транспорта через городские пробки и тянучки.

Традиционно главный приоритет работ команды «Geon Engineering» был сделан над обеспечением мотоциклу лидирующей позиции в классе по показателю надежности, ремонтопригодности, низкому уровню затрат на содержание и эксплуатацию, моторесурса, обеспечение реальным наличием необходимых запчастей и расходных материалов.

Технические характеристики

Технические характеристики Geon Pantera 202CBF

Двигатель 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапана, с баланс-валом
Охлаждение Воздушное
Рабочий объем (см3) 199
Макс. мощность (л.с /при об/мин) 16 / 7500
Макс. крутящий момент
(Нм /при об/мин)
15 / 6500
Степень сжатия 9.5 : 1
Система подачи топлива Карбюратор
Система зажигания CDI
Система пуска Электро/кик-стартер
КПП / главная передача 5-и ступенчатая механическая
Рама Стальная трубчатая
Передняя подвеска Телескопическая вилка обычного типа
Задняя подвеска Стальной маятник, два гидравлических амортизатора
Тормоза, передний/задний дисковый, 260 мм, 2-х поршневой суппорт / барабанный
Шины, передняя/задняя 2.75-18 / 3.25-18
ДхШхВ (мм) 1930 x 735 x 1067
Колесная база (мм) 1280
Высота по сидению (мм) 754
Дорожный просвет (мм) 230
Вес (кг) 112
Объем топливного бака (л) 15
Максимальная скорость (км/г) 110
Купить
Если вам понравился этот байк, посетите наш ближайший фирменный магазин и получите полную консультацию по этой модели.

GEON Geon Pantera 202CBF при поступлении грн.