Описание
Это самая малокубатурная спортивная техника бренда Geon, но при этом одна из мощнейших!
Модель TerraX 85 предназначена не только для детей и подростков. Мотоцикл, как и его 4-тактный собрат подойдет и для взрослых людей, которые хотят испытать адреналин мотокросса, но не имеют возможности преодолеть полноразмерную 250-ку на колесной формуле 21/18 с высотой сиденья под 100см.
Небольшая масса и габариты сочетаются в этой модели с легкой управляемостью. Мотоцикл получился на столько легким, что им без труда сможет управлять подросток.
Простая конструкция в то же время отличается высокой прочностью и надежностью, как и должно быть для любой кроссовой техники. 85-кубовый двигатель TerraX 2T гармонично сочетается с 6-ступенчатой трансмиссией. Он обеспечит высокую мощность и контролируемую тягу. Коленвал сбалансирован прецизионно с целью ослабить уровень вибраций. При этом вращающаяся инерция коленчатого вала обеспечивает высокий крутящий момент. Система питания представлена современным карбюратором.
Благодаря никосиловой технологии обработки поверхности цилиндра обеспечивается лучшее скольжение поршня и как следствие уменьшается потеря мощности.
Многодисковое сцепление Geon TerraX 85 приводится в действие гидравлическим приводом.
Короб воздушного фильтра обеспечивает необходимую защиту от загрязнения фильтрующего элемента. Внутри короба установлен большой воздушный фильтр TwinAir. Воздушный фильтр можно заменить без инструментов за несколько секунд — пластиковая крышка закрывается на защелки.
Система выпуска отработанных газов специально разработана для этого двигателя и способствует полной реализации потенциала мотоцикла. Глушитель достаточно короткий для улучшения централизации масс.
Легкая и прочная рама Geon TerraX 85 сделана из стали, что обеспечивает хорошую жесткость на скручивание, устойчивость к ударам и вибрациям — баланс и управляемость. А полностью регулируемая перевернутая вилка оптимизирована для лучшего демпфирования. Отзывчивая передняя подвеска с ходом более 260мм хорошо отрабатывает все неровности покрытия и резкие изменения направления движения. Доступные регулирования преднатяга пружины и демпфирования отбоя.
Сзади установлен полностью регулируемый амортизатор. Большая прогрессия и обратная связь усиливаются за счет правильно просчитанных углов. Ход заднего колеса составляет 400 мм.
Тормозная система с 2-поршневыми суппортами и 240 мм дисковым тормозным диском спереди, а также 2-поршневой суппорт и задний тормозной диск 240 мм сзади обеспечивают эффективное замедление и высокий контроль. Дисковые тормоза повышают управляемость модели и уровень безопасности.
Связка «рама-тормоза-подвеска» настроены и подобраны так, чтобы обеспечить максимально возможную производительность для этого байка и реализацию его потенциала. Эргономические параметры придают уверенность в управлении. Зубастые подножки обеспечивают надежный контакт для полного контроля.
Легкие алюминиевые диски TerraX Сross оснащены шинами Innova и обеспечивают высокую производительность на бездорожье. Спереди стоит 19те, а сзади 16те колесо — мировой стандарт для среднеразмерных кросс-байков. Рисунок протектора обеспечивает высокую продольную устойчивость в сочетании с отличным зацепом и точностью управления.
Топливный бак имеет емкость 5 литров. Учитывая назначение мотоцикла, такого объема бака будет достаточно для тренировочных поездок и гоночных заездов на трассе.
Радиаторы разработаны с учетом оптимизации воздушного потока и контура охлаждения. Система охлаждения эффективно отводит тепло от двигателя для достижения максимальной производительности в широком диапазоне условий и, конечно, продление срока полезной эксплуатации. Жалюзи защищают радиаторы от камней и грязи.
Прочное шасси с єнергоемкой подвеской, мощной двигатель, высокотехнологичные компоненты — все это, в сочетании с низким весом обеспечивает именно тот эффект, на который вы рассчитываете.
У модели обязательно найдется много своих поклонников. Это отличный выбор для начинающих участников соревнований по мотокроссу а так же и профессионалов высокого уровня, которым необходим недорогой в приобретении и обслуживании «снаряд» для регулярных тренировок. TerraX Сross85 заслуживает право называться одним из лучших байков для успешного старта в мотокроссе.
Хотя! Этот байк просто отличный генератор адреналина для поклонников острых ощущений. Такое сочетание низкого веса и высокой мощности заставляет бежать мурашки от одного только предвкушения поездки.
Технические характеристики
| Тип двигателя | 1 цил., 2-х тактный карбюратор. |
| Тип охлаждения | Жидкостное |
| Объем двигателя | 84,93 куб.см |
| Максимальная мощность | 27 л.с./ 12000 об/мин |
| Максимальный крут.момент | 24 Н.м./ 11000 об/мин |
| Система пуска | Кик-стартер |
| Система зажигания | Цифровая |
| Система смазки | Смешанная — масло 1:40 (бензин (АИ-98) смешивается с 2-х тактным маслом (1:40) |
| Максимальная скорость | ≈ 115 км/ч |
| Колесная база | 1280 мм |
| Дорожный просвет | 350 мм |
| Высота по сидению | 900 мм |
| Объем топливного бака | 5 л |
| Рама | Стальная трубчатая |
| КПП/главная передача | Механическая 6-ступ./цепная |
| Передняя подвеска | Гидравлическая вилка перевернутого типа с набором регулировок, 840 мм, Ø 58,5 мм, ход 270 мм |
| Задняя подвеска | Маятникового типа, моноамортизатор |
| Тормоза, передний/задний | 1 дисковый 2-х поршневой суппорт Ø 240мм / дисковый 1 поршневой суппорт Ø 240мм |
| Пер.покрышка | 70/100-19 |
| Задн.покрышка | 100/90-16 |
| Сухой Вес | 82 кг |
Купить
