Geon TerraX 250 — мотоцикл–воплощение сочетания легкости, простоты конструкции присущих младшим моделям, и мощности, характерной для старших моделей. Мотоцикл выходного дня, пригодный для повседневного использования. Эргономика TerraX делает его пригодным для использования как невысокими подростками так и рослыми райдерами (которым класс «Pit» будет мал).
Несмотря на небольшой размер, Geon TerraX оснащенный 250-кубовым четырехтактным двигателем с верхним расположением распредвала подойдет даже для любительских соревнований. Силовой агрегат выдает 17 Нм крутящего момента при 6500 об/мин, что предостаточно для мотоцикла с сухим весом 97 кг.
Основа конструкции — стальная рама, обеспечивающая достаточную жесткость. Что касается подвески то на этой модели установлены: спереди регулируемый «перевертыш», сзади — гидравлический регулируемый моно-амортизатор. Вдобавок, задняя подвеска оснащена прогрессией выполненной из алюминиевых деталей.
Еще одно новшеств модели — передняя тормозная система (двухпоршневой плавающий суппорт работает в связке с 260мм тормозным диском). После тестов и испытаний инженеры Geon Engineering нашли подходящую по своим параметрам тормозную систему. Новая тормозная система обладает улучшенными показателями эффективности торможения, обратной связи и равномерного дозирования усилия. Задняя система – классика жанра: одноцилиндровый суппорт и 240-мм тормозной диск. Гидравлический привод обеспечивают армированные шланги.
Мотардная версия оснащается 17ми передним и задними спицованными колесами с размером резины 110/70 -17 и 130/70 -17.
На обе версии инсталлирован новый руль устойчивый к падениям и ударам. А так же установлены улучшенные рукоятки.
Оснащение Geon TerraX остается прежним: цепи KMC (520), светодиодные стоп-сигнал и поворотники, нано-гелевый аккумулятор Dynavolt, электронная LED приборная панель и облегченная (алюминиевая) прогрессия, разработанная Geon Engineering. А так же к каждому мотоциклу прилагается кросс-комплект: подушка на руль, номерной щиток вместо фары и защита от грязи для переднего тормозного диска.
