1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом
16,5 л.с при 7500 об.
CDI
199 см³
Карбюратор
Электро / кик-стартер
Стальная трубчатая
Телескопическая вилка обычного типа
Диск / Барабан
стальной маятник, два амортизатора гирдравлическо-пружинного типа с усиленными характеристиками
2.75-18 / 3.25-18
1280 мм
Мотоцикл Geon Wolf N200
Мотоцикл Geon Wolf N200 — воплощение слова практичность и удобство. На Geon Wolf минимум пластика, как и положено для классического мотоцикла. Модель создана на замену устаревшей и более слабой Geon Country 150.
На «Волка» установлен двигатель Geon нового поколения, который устанавливается на последней генерации модели Pantera N200: надежный, технологичный и выносливый с верхним расположением распредвала. Объем 200 кубических сантиметров. Четырехтактный двигатель очень экономичный и тяговый. Двигатель настроен на тяговый момент в нижних диапазонах оборотов. Что важно для такого мотоцикла – он оборудован балансировочным валом и уровень вибраций минимальный.
Присутствует развитая грязезащита (брызговики) на крыльях, а так же полная защита цепи, будет очень кстати на пересеченной местности.
Передние амортизаторы увеличенного диаметра (относительно одноклассников) защищены резиновыми гофрами от грязи и пыли. И не менее важный компонент — покрышки смешанного характера, которые можно счиатать на 70-80% внедорожными и на 20-30 дорожными. Диаметр дисков – 18 дюймов. Благодаря этому мотоцикл отлично держит дорогу в условиях грунта и легкого бездорожья. Крепкие литые колесные диски дополняют эту картину практичного помощника на каждый день.
Реализуется тяга Wolf N200 через 5-ступенчатую механическую коробку переключения передач классического типа, то есть, как положено – первая скорость вниз, а остальные наверх.
Мотоцикл оснащен, как электрическим стартером так и кик-стартером. Практичнее некуда.
Вместительный бак Geon Wolf и низкий расход топлива обеспечит высокую автономность, что является огромным плюсом в условиях, когда владелец живет вдалеке от заправочных станций. К тому же будет, куда поставить канистры с топливом впрок — мотоцикл оборудован багажный рамками-платформами сзади по бокам, а дополнительный багаж можно закрепить на заднем платформе усиленного типа.
Загруженным мотоциклом будет не сложно управлять – его геометрия, развесовка и эргономика адаптированы для такой эксплуатации. Во-первых, полноразмерная колесная база. Во-вторых, усиленные амортизаторы и сзади и спереди. В-третьих, низкое сиденье, к тому же очень большое и мягкое. В-четвертых, классически высокий и широкий руль, с которым управление становится намного проще. К тому же, это обеспечивает правильное положение для удобной вертикальной посадки и расслабленной спины.
В базовой комплектации Geon Wolf мотоцикл оснащен дугами безопасности. Плюс опционально можно установить недорогие защиты рук из стальных труб для защиты органов управления на случай падения или завала на бок.
Замедление и остановку мотоцикла Wolf эффективно обеспечивают передняя дисковая тормозная система с гидравлическим привод и задняя система барабанного типа с механическим приводом.
Приборная панель аналоговая, по-классически информативная и легко читается. Есть индиакация входящего звонка.
В комплектации Geon Wolf предусмотрена и боковая опора и центральная, которая значительно упрощает процесс самостоятельного обслуживания, если сервисный центр не доступен территориально.
Модель предлагается в двух вариантах облицовки с обтекателем фары и без. Доступны 3 цветовые версии: черный, темно-синий и темно-красный.