Обилие пластика в современной технике может утомить, согласитесь, иногда возникает ностальгия по «настоящим» олдскульным мотоциклам без всякой мишуры. Которые пропитаны духом времени 50-70х годов, когда каждый владелец вкладывал частичку души в своего железного коня, пытаясь привнести что-то оригинальное и придать шарма. В связи с этим с каждым годом популярность мотоциклов в стиле «ретро» возрастает, что как нельзя лучше вписывается в нынешнюю моду, уж точно владелец такой техники будет собирать на себе восторженные взгляды зевак.
Компания Geon вдохновленная такими шедеврами инженерной и дизайнерской мысли, как Yamaha SR400 и Kawasaki W400, представила на украинский рынок собственную модель классического городского мотоцикла — Bullet 400, буквально воплощающий каноны английских аппаратов 60х годов. Привлекательный и простой дизайн, большое обилие хрома, диванная посадка, приятный цвет полностью передают аутентичность той эпохи. Bullet оснащен одноцилиндровым 4х-тактным 4х-клапанным карбюраторным двигателем воздушного охлаждения с рабочим объёмом 399 кубических сантиметров, с балансирным валом, работающим с 5и-ступенчатой КПП, имеющий как кикстартер, так и электростартер. Это возрожденный силовой агрегат Honda XR 400 — легендарный двигатель в современной интерпретации, особенностью которого является — система смазки с сухим картером.
Двигатель Bullet 400 заключен в стальную трубчатую раму, обеспечивающую достаточную жесткость и имеющую сравнительно небольшой вес. Благодаря этому мотоцикл отлично сбалансирован и великолепно управляется, что легко заметно в виражах любого радиуса. Лаконичный обвес выражен парой крыльев, каплевидным бензобаком и боковыми крышками. Электроники минимум, спидометр и тахометр, живущие в хромированных стаканах, размещены над круглой фарой, поворотники, как и стоп-сигнал, характерно стилю – ламповые.
Подвеска представлена обычной нерегулируемой телескопической вилкой – спереди, а вот сзади — парой регулируемых газо-масляных амортизаторов. Элементы тормозной системы по современным меркам могут показаться архаичными, гидравлический дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом и барабанный тормоз, но со своей задачей справляются на отлично, позволяя быстро оттормозиться перед неровностями дороги. Спицованные колесные диски имеют различную размерность, 19-е – спереди, 18-е – сзади. Открытый доступ ко всем механизмам и узлам позволяет выполнить любые работы самостоятельно. Расходники и все комплектующие доступны на портале GeonParts, что позволит не прерывать сезон и держать своего железного коня всегда в тонусе в любой ситуации.
Geon Bullet 400 – это отличная платформа, как для начинающего, так и для продвинутого кастомайзера, на его основе, при наличии фантазии и желания можно построить все, что угодно. Так что, если Вы задумываетесь о покупке площадки или донора для кастомайзинга, то стоит рассмотреть Bullet в первую очередь, ведь модульность конструкции позволит обойтись малыми затратами. Наиболее подходящими вариантами кастомизации сразу видятся скрэмблер и каферейсер.
Скрэмблер
Скрэмблер – по своей сути является наиболее актуальным мотоциклом для реалий украинских дорог, которые часто преподносят настоящие препятствия и, вдобавок, могут менять их с молниеносной скоростью, что делает сам факт приезда в точку назначения настоящей победой. Мотоцикл двойного назначения, ориентированный на жесткую эксплуатацию, при любой погоде, к тому же стильно выглядящий и привлекающий внимание окружающих – вот выбор современного украинца. Geon Bullet 400 с двигателем настроенным больше на тягу, чем высокую мощность, имеющим систему смазки с сухим картером, с модульной конструкцией, минимум пластика, спицованными колесами и универсальной резиной позволит быстро и с минимальными затратами превратится в такого помошника.
Каферейсер
Хочешь мотоцикл для езды от бара до бара, бесшабашной езды от клуба до ближайшей развязки и обратно, хочешь привлекать внимание окружающих олдскульным образом или просто любитель ретро-стиля, хочешь блистать хромом в вечерних огнях и выделятся на дороге? Тогда каферейсер – мотоцикл для тебя. Элегантный дизайн и утонченный стиль, сочетание натуральной кожи и хрома объединены с басовитым двигателем, обрезанной, а значит облегченной рамой, «лежачей» посадкой и наличием обтекателя, позволяет не только акцентировать на себе внимание в потоке, но и возглавлять его. Geon Bullet 400 при незначительных модификациях даст возможность легко добиться такого эффекта, а в дополнение отточенной управляемости и приличной скорости на извилистых и узких городских улицах, что в сочетании с шармом и привлекательность «классики» не оставит никого равнодушным.
Geon Bullet 400 можно порекомендовать начинающим мотоциклистам, предпочитающим стиль «ретро» и «классику», в качестве альтернативы уже набившим оскомину рядным «чесоткам» с 20ти летним стажем и непонятным состоянием.
