GEON Tactic 250

3 399$

Записатись на тест драйв

У зв’язку з непростою економічною ситуацією квадроцикли стали для багатьох недозволеною розкішшю. Тому бренд GEON пропонує цілком доступний варіант для сімейних вилазок на природу і нескладних завдань по господарству – квадроцикл GEON Tactic 250 EFI. Компактний, але при цьому повнорозмірний 2-місний утилітарний квадроцикл стане вашим надійним помічником у роботі і напарником в розвагах.

Tactic 250 – всюдиходом початкового рівня. Для початкового рівня, двигун з оптимальними тяговими і еластичними характеристиками. Квадроцикл оснащується чотиритактним мотором рідинного охолодження обсягом 249 куб.см. зх інжекторною системою живленя. Це повноцінний двигун, а не перероблений або адаптований двигун скутера, які ставлять на більшість бюджетних моделей.

Інжектор Tactic’a сучасний – при пуску на холодну автоматично готує необхідну для прогріву суміш. Заводиться квадроцикл GEON Tactic електростартером. Як тільки мотор виходить на робочу температуру, обороти падають, і це служить сигналом готовності до поїздки. Відгук на газ точний і різкий. Двигун добре тягне у всьому діапазоні оборотів. Динаміка, звичайно не «Драгова», але, з огляду на скромний обсягу силового агрегату, здатна приємно здивувати. По рівній дорозі квадроцикл здатний бадьоро розганятися до максимальних 85 км / год.

Крутний момент двигуна через трансмісію передається виключно на задні колеса. Задня вісь GEON Tactic 250, як і на більшості мото всюдиходів, жорстко заблокована з метою поліпшення прохідності і здешевлення конструкції заднього моста, а також спрощення в обслуговуванні.

GEON Tactic 250 простий в експлуатації завдяки автоматичній коробці передач варіативного типу. Квадроцикл спритний, щоб повною мірою насолодитися прогулянками на природі, їздою по дорогах і пересіченій місцевості. Стійкий і стабільний в русі, щоб без ризику управляти. Виробник зробив колію ширше, ніж в більшості однокласників для кращої стійкості в поворотах. Прохідності для їзди по твердому покриттю і помірного бездоріжжю цілком вистачає.

Передні амортизатори і задній моно амортизатор – демпфують. До роботи підвіски зауважень не буде: передок в міру жорсткий. На Tactic 250 встановлена ​​підвіска типу Мак-Ферсон, яку навіть при жорсткій експлуатації буде важко вбити. Що стосується задньої підвіски, то моно амортизатор з запасом енергоємності вистачить для жорстких поїздок. Всі амортизатори мають регулювання преднатяга пружини.

Задній гальмівний диск монтується на осі. Гальмівна динаміка квадроцикла розцінюється вище середнього. Три супорта впиваються в три гальмівних диска, з легкістю облягаючи легкий GEON Tactic. Непогана і інформативність, зокрема, завдяки тому, що гальмівні магістралі прокладені армованими шлангами.

Зовнішній вигляд оформлений в стилі популярних старших утилітарних квадроциклів. На заводі комплектується повним набором світлотехніки, дзеркалами і звуковим сигналом. У базовій комплектації захисту важелів, під двигуном і редуктором заднього моста. Спереду і ззаду встановлені великі багажні платформи, на які можна легко встановити кофри або кріпити безпосередньо сам вантаж. У стоці є і електрична лебідка, і литі диски, на які взута така ж гума, як і на старших версіях і захист рук від бруду, дощу і гілок. У базовій комплектації – еластичні розширювачі арок не дають бруду летіти на пілота і пасажира.

Приладова панель інформативна, гранично проста і зрозуміла. Набір контрольних покажчиків і ламп більше, ніж достатній.

Що стосується розмірів, то це повноцінний всюдихід для дорослого чоловіка. Габарити не сильно поступаються Тактику 750. При бажанні в нього може поміститися і пасажир з комфортом: адже для нього встановлена ​​спинка, поручні для рук і окремі підняті платформи для ніг.

Увага на ергономіку і посадку звертати не доведеться, тому що тут все на своїх місцях і в повнорозмірною версії. Навіть є ще запас місця для активного переміщення з метою управління вагою на віражах і підьомах-схилах.

Такі квадроцикли не купуються для перетягування великих вантажів або досягнення спортивних успіхів на кросової трасі. GEON Tactic 250 – більшою мірою розважальний квадроцикл, і за рівнем задоволення від покатушек для «не профі», цілком може скласти конкуренцію і більш дорогим і «об’ємистим» опонентам.

Недорогий 250 «кубовий» квадроцикл приємно здивує. GEON Tactic 250 EFI прекрасно слухається керма, і пройде там, де багато аналогів спасують. Втім, якщо залізете в непереборні гущавину, скористатися лебідкою буде просто. Тут вона в базовій комплектації і допоможе впевнено витягнути квадроцикл з тих місць, де колеса вже безсилі.

В цілому GEON Tactic 250 можна назвати гідним варіантом доступного квадроцикла. Дешевше всюдихід, звичайно, знайти завжди можна. Але за рівнем комплектації, повнорозмірного буде складно знайти. Тим більше з такою вартістю обслуговування.

Geon Tactic 250 EFI
Двигун / Трансмісія
Тип двигуна1 циліндр, 4Т, 4 клапанів рідинного охолодження
Робочий об’єм (см3)250 (65.5 × 68)
Макс. потужність (к.с/при об/хв)40/6000
Макс. крутний момент (Нм / при об/хв)55/5000
Система харчуванняінжектор
Система запалюванняECU
Система пускуелектростартер
КПП/трансмісія/головна передачакліноременний варіатор (CVT) (F-N-R)

з режимом роботи 2WD ланцюг

Шасі
Раматрубчаста сталева
Передня підвісканезалежна, 2 А-образно. важеля з пружинно-гідравлічними амортизаторами, хід 170мм
Задня підвіскамоноамортизатор
Гальма, передній/задній2 диска/1 диск
Шини, передня/задня25х8-12 / 25х10-12
Загальні дані
ДхШхВ (мм)2100 × 1060 × 1170
Колісна база (мм)1305
Дорожній просвіт (мм)210
Суха вага (кг)260
Паливний бак (л)10
Комплектаціялегкосплавні диски, електрична лебідка, пасажирська спинка, захист рук, дзеркала