GEON TACTIC 750 – це утилітарний квадроцикл з двомісного компонування і подовженою базою.

Бренд Geon завоював репутацію постачальника надійних мотоциклів мало- і середньо-кубатурних класів, а так само має за плечима значний досвід у виробництві і дистрибуції квадротехнікі Speed ​​Gear.

З 2016 року компанія зважилася на розширення модельної лінійки. Накопичений досвід команди Geon Engineering отримав втілення в нових моделях квадроциклів і мото-всюдиходів з об’ємом двигуна до 1000 куб.см.

І ось готова ще одна нова модель – Geon TACTIC 750. По суті, машина повторює старшу версію – TACTIC 1000, але вже зі зменшеними розмірами і силовою установкою.

«Літр» це, звичайно, добре, але він потрібен тим, хто любить екстрим і адреналін. Щомиті треба думати про силу натиску на курок газу, тому як, якщо Ви «перенажалі» і не впоралися, це «фініта-ля-комедія». До того ж і на 70л.с. Бензину потрібно побільше, ніж на 40, що важливо при повсякденній експлуатації.

Geon TACTIC 750 – модель, яка поєднує в собі потужний двигун і просунуті характеристики, але при цьому характеристики адаптовані під розумні рамки експлуатації і все це пропонується за демократичною ціною і такої ж вартості утримання. Сучасна і прогресивна модель квадроцикла побудована на базі просторової несучої клітини, звареної із сталевих труб круглого перетину. Така конструкція забезпечує високу жорсткість на кручення і поздовжній вигин.

Нова 750-ка випускається для США з 2016 року і здобула масу позитивних відгуків. Завдяки саме цьому позитивному досвіду і було прийнято рішення про включення моделі TACTIC 750 в модельний ряд GEON.

Новий 4-тактний силовий агрегат з електронним уприскуванням палива дає більш, ніж достатню потужність.

Конструкція газорозподільного механізму складається з 5-ти клапанів: 3-х впускних і 2-х випускних, що дозволяє поліпшити наповнюваність циліндра і як результат підвищити потужність двигуна. Така компоновка вже зарекомендувала себе з позитивного боку на моделі-довгожителя – SpeedGear Force700.

Нова програма управління двигуном зробила відгук мотора на натиснення курка «газу» досить плавним, але впевненим. Це дає можливість райдеру більш точно дозувати подачу палива в циліндр.

Потужний крутний момент – 55 Нм / при 5000 об / хв добре справляється з вагою квадроцикла, який складає 305 кг.

В бруду він поводиться впевнено – потужності мотора в 40 к.с. На зниженій передачі вистачає з запасом.

Силова установка традиційно агрегатується переднім диференціалом з ручним блокуванням, що дозволяє при умінні з легкістю форсувати практично будь-яке бездоріжжя.

Крутний момент передається через варіатор канадського бренду – CVTech-IBC, який забезпечує рівне і прогресивне зчеплення, знижений вага зі зменшеним інерційним обертальним ефектом, відмінну продуктивність і миттєве час відгуку, а так само підвищену надійність всього вузла в цілому. У трансмісії використовується варіатор із заниженою передачею. Приводи і маточини встановлені посилені.

Повнопривідний режим в поєднанні з чотирма парами А-образних важелів забезпечать вам повний контроль в русі. Філософія шасі дозволяє отримувати задоволення від драйву незалежно від того один водій або з пасажиром.

Передня і задня повністю незалежні на А-образних важелях. Оснащені газомаслянние амортизаторами з ходом 170 і 225 мм відповідно. Така компоновка якнайкраще дозволяє колесам при вертикальних переміщеннях зберігати максимальну пляма контакту з поверхнею.

Новий TACTIC все робить м’яко: і ямки ковтає, і на кермо відгукується. Він майже не «присідає» на старті, тому в момент розгону передня підвіска ефективно завантажена траєкторія на розгоні стабільна. І квадр не «клює» носом на гальмуванні, задня вісь залишається завантаженою, що перешкоджає заносу і перевороту. Саме гальмування ефективне, прогнозоване і добре дозується завдяки повністю дискової системі з гідравлічними приводами.

Функціональність квадроцикла здебільшого визначає гума. Тому тут стоять 26-дюймові колеса, з шириною 9 дюймів спереду і 11 ззаду. Розмір грунтозацепов у покришок можна назвати універсальним, утилітарним. Ці катки здатні забезпечити відмінне поєднання високої прохідності в грязьових умовах з хорошою керованістю на твердому грунті. Цей квадр-важкоатлет на швидкостях просунутого туристичного прохвата їде стабільно.

Вдалі габарити дуже актуальні при маневруванні між деревами. Адже двомісна модель відрізняється подовженою колісною базою, зробленої для стійкості при їзді з пасажиром.

До речі, цей ATV не проявляє схильності до заносу і перекидання. Частково завдяки базі, частково – оптимальному центру тяжіння. Так як дорожній просвіт дуже не малий – 400мм необхідних для високої прохідності.

Якщо розглядати його, як прогулянковий ATV, він має дуже м’яким ходом, дійсно зручним для двох сідоків. Довге широке сідло, як дороге крісло, з комфортом приймає на себе «посадкові» частини їздців. Сідло водія виконано з натяком на мотоциклетний профіль для кращого переміщення водія під час руху і оперативного розподілу ваги. А сідло другого номера забезпечує посадку трохи вище, а значить, і огляд не тільки на потилицю водія. Для комфорту пасажира передбачені окремі підніжки, поручні і спинка для більшого комфорту.

Одночасно повноцінна двомісна машина має відмінні туристичними властивостями. Багажні конструкції здатні звалити на себе до 30 кг корисного навантаження на передню платформу і до 50 кг на задню. Якщо вже охота мандрувати удвох по недоторканим диких місцях, то вибирати треба саме цей квадроцикл.

Квадроцикл GEON TACTIC 750 вже в заводській комплектації готовий до рейдів. Лебідка з тяговим зусиллям в 1135 кг дозволяє в разі чого вивільнитися з бруду, зрушуючи разом з квадрік кубометри грунту. Важлива «фішка» вже в базовій комплектації – еластичні розширювачі арок не дають бруду летіти на пілота і пасажира. Квадрик обладнаний захистами рук. А ручний стартер – це єдиний шанс на порятунок при підсадженому лебідкою акумуляторі де-небудь далеко від цивілізації.

Штатні дзеркала можуть знадобиться, якщо частина вашого маршруту пролягатиме через дороги загального користування. Адже квадроцикл обладнаний ще й повним комплектом світлотехніки. До слова, фари встановлені лінзованной, що, безумовно, практичніше в суворих умовах, ніж звичайні фари з крихкими стеклами.

GEON TACTIC 750 обладнаний і фаркопом в базі. Комплектація для ринку України максимальна і включає крім усього вищезгаданого литі колісні диски.

Дисплей приладової панелі представлений наполовину аналоговим, наполовину цифровим.

Квадроцикл, звичайно, взимку замінити снігохід ніколи не зможе. Але він точно взимку зможе більше, ніж снігохід влітку! Якщо говорити не про цілині в два метри, а про повсякденні завдання в освоєної території, то він зможе зняти необхідність купувати снігохід на 2 місяці. Якщо провести мінімальну модернізацію: ланцюги на колеса або навіть траки, снігова стихія квадроциклу підкориться.

Ну а якщо встановити на «квадрік» тракторний відвал, то корисність такого всюдихода в зимовий час буде важко переоцінити.

Комерційний успіх нового квадроцикла безсумнівний. За сукупністю тактико-технічних характеристик, комплектації і ціни, машина дуже конкурентоспроможна. Особливо, якщо враховувати досвід наявності запчастин в асортименті на складі в Україні і рівень їх цін, то в скарбничку конкурентоспроможності можна додати ще кілька балів.

І головне – його цінник розумний. Оснащується 750-кубовим мотором і коштує, як 500-кубові конкуренти. Можна сказати, 750 – спрощена бюджетна версія 1000 для мисливців, фермерів, з концепцією всепролазний мотовсюдихода.