1-циліндр, 4-х тактний, з баланс-валом
16,5 к.с при 7500 об.
CDI
199 см³
Карбюратор
Електро / кік-стартер
Сталева трубчаста
Телескопічна вилка звичайного типу
Диск / Барабан
сталевий маятник, два амортизатора гірдравліческо-пружинного типу з посиленими характеристиками
2.75-18 / 3.25-18
1280 мм
Мотоцикл Geon Wolf N200
Мотоцикл Geon Wolf N200 – втілення слова практичність і зручність. На Geon Wolf мінімум пластика, як і належить для класичного мотоцикла. Модель створена на заміну застарілої і більш слабкою Geon Country 150.
На «Вовка» встановлено двигун Geon нового покоління, який встановлюється на останньої генерації моделі Pantera N200: надійний, технологічний і витривалий з верхнім розташуванням распредвала. Обсяг 200 кубічних сантиметрів. Чотиритактний двигун дуже економічний і тяговий. Двигун налаштований на тяговий момент в нижніх діапазонах оборотів. Що важливо для такого мотоцикла – він обладнаний балансувальним валом і рівень вібрацій мінімальний.
Присутній розвинена брудозахищена (бризковики) на крилах, а так само повний захист ланцюга, буде дуже до речі на пересіченій місцевості.
Передні амортизатори збільшеного діаметру (щодо однокласників) захищені гумовими гофрами від бруду і пилу. І не менш важливий компонент – покришки змішаного характеру, які можна счіатать на 70-80% позашляховими і на 20-30 дорожніми. Діаметр дисків – 18 дюймів. Завдяки цьому мотоцикл відмінно тримає дорогу в умовах грунту і легкого бездоріжжя. Міцні литі колісні диски доповнюють цю картину практичного помічника на кожен день.
Реалізується тяга Wolf N200 через 5-ступінчасту механічну коробку перемикання передач класичного типу, тобто, як годиться – перша швидкість вниз, а решта наверх.
Мотоцикл оснащений, як електричним стартером так і кік-стартером. Практичний нікуди.
Місткий бак Geon Wolf і низьку витрату палива забезпечить високу автономність, що є величезним плюсом в умовах, коли власник живе далеко від заправних станцій. До того ж буде, куди поставити каністри з паливом про запас – мотоцикл обладнаний багажний рамками-платформами ззаду з боків, а додатковий багаж можна закріпити на задньому платформі посиленого типу.
Завантаженим мотоциклом буде не складно управляти – його геометрія, развесовка і ергономіка адаптовані для такої експлуатації. По-перше, повнорозмірна колісна база. По-друге, посилені амортизатори і ззаду і спереду. По-третє, низьке сидіння, до того ж дуже велике і м’яке. По-четверте, класично високий і широкий кермо, з яким управління стає набагато простіше. До того ж, це забезпечує правильне положення для зручної вертикальної посадки і розслабленою спини.
У базовій комплектації Geon Wolf мотоцикл оснащений дугами безпеки. Плюс опціонально можна встановити недорогі захисту рук зі сталевих труб для захисту органів управління на випадок падіння або завалу на бік.
Уповільнення і зупинку мотоцикла Wolf ефективно забезпечують передня дискова гальмівна система з гідравлічним привід і задня система барабанного типу з механічним приводом.
Приладова панель аналогова, по-класично інформативна і легко читається. Є індіакація вхідного дзвінка.
У комплектації Geon Wolf передбачена і бічна опора і центральна, яка значно спрощує процес самостійного обслуговування, якщо сервісний центр не доступний територіально.
Модель пропонується в двох варіантах облицювання з обтічником фари і без. Доступні 3 колірні версії: чорний, темно-синій і темно-червоний.