GEON Terrax 250

Почни свій шлях до Hard Enduro

3-5 л/100 км

Витрати пального

120 км/год

Максимальна швидкість

Переваги

Вихлопна система з Power Bomb

Нова вихлопна система з нержавіючої сталі обладнана системою Power Bomb, яка додає потужності та знижує рівень шуму

Широкі можливості тюнингу

На мотоцикл можна встановити чимало додаткових/альтернативних деталей, в т.ч. відкидні курки, які слугуватимуть вам набагато довше та переживуть безліч падінь

Траверси та ступеці

Траверси та ступеці на Geon Terrax 250 зроблені з надійного алюмінієвого сплаву

Підвіска

Наявний повний спектр налаштувань передньої та задньої підвіски

Карбюратор

Карбюратор NIBBI Racing Sport 28 забезпечує стабільну роботу двигуна та яскраві емоції від кожної поїздки

Пролінк

Система Pro-link збільшує діапазон роботи задньої підвіски та додає комфорту для райдера

Технічні характеристики

Записатись на тест драйв Terrax 250

Оригінальні запчастини
до Terrax 250
Geon MotoranchoGeon Motorancho
ендуро 250ендуро 250
Теракс 250Теракс 250
мотоцикл, купить мотоцикл, купити geon, geon bikeмотоцикл, купить мотоцикл, купити geon, geon bike
GEON Terrax
250

Если Вы столкнулись с непростым выбором мотоцикла для эндуро-отжига между питбайком или полноценным эндуро… какой бюджет… Что делать, когда питбайк маловат, а купить полноценный эндуро не позволяют финансы или не подходит из-за больших размеров, или высокий вес. Но от этого желание катать не меньше. Когда сложно выбрать и возникает вопрос, что купить, команда GEON предлагает свой вариант решения легкий среднеразмерный GEON TerraX 250.

Geon TerraX это мотоцикл-воплощение идеального сочетания легкости, простоты конструкции присущих младшим моделям, и большой мощности, характерной для старших моделей. Мотоцикл выходного дня, пригодный для повседневного использования.

Несмотря на небольшой размер, TerraX является настоящим функциональным кросс-эндуро, пригодным даже для соревнований. Сравнимый по размерам с такими хитами мотопрома, как Honda CRF150 и KTM SX150, Terrax оснащен 250-кубовым 4-тактным двигателем с верхним расположением распредвала. Силовой агрегат выдает 17Нм крутящего момента при 6500 об/мин, что более чем достаточно для мотоцикла с сухим весом 97кг, предназначенного для любителей. Жизнедеятельность двигателя обеспечивается карбюратором.

Эндуро-версия TerraX оборудована колесами 16 дюймов сзади и 19 спереди, как в CRF150RB Expert (Big Wheels). Передняя тормозная система установлена ​​с запасом спереди двухпоршневой плавающий суппорт работает в связке с 260мм тормозным диском. Задняя система классика жанра: одноцилиндровый суппорт и 240-мм тормозной диск. Гидравлический привод осуществляется через армированные шланги.

В основу конструкции заложена стальная рама, которая, впрочем, обеспечивает достаточную жесткость и позволила сохранить доступную цену. К слову, она намного ниже, чем у именитых аналогов. Зато подвески здесь солидные спереди мощный регулируемый «оборотень» и сзади гидравлический регулируемый моноамортизатор.  К тому же, задняя подвеска устроена по аналогии системы Pro-Link оснащена прогрессией из алюминиевых деталей.

«Ростовка» этой модели одна из главных изюминок: TerraX можно использовать для обучения, тренировок и повседневной езды от невысоких подростков и вполне рослых дядей. Немалая колесная база и 880мм высоты по седлу делает его пригодным для езды даже для высоких райдеров, которым класс «Pit» будет совсем мал.

Больше
Проиграть видео
Проиграть видео

Оставьте свои контакты

Оставьте информацию

И мы уведомим вас о прибытии мотоцикла