GEON
Stinger 250R

Мотоцикл, который ломает стериотипы

Преимущества

Geon Stinger, Geon, купити Geon, мотоцикл GEON, купить мотоцикл для города

Двигатель

Мощный и надёжный одноцилиндровый четырех клапанный двигатель с воздушно-масляным охлаждением с баланс-валом.

Geon Stinger, Geon, купити Geon, мотоцикл GEON, купить дорожный мотоцикл, тормоза на GEON

Тормоза

Дисковий, 2-х поршневой суппорт спереди и дисковый 1-поршневой суппорт сзади.

Geon Stinger, Geon, купити Geon, мотоцикл GEON,

Подвеска

Передняя вилка перевернутого типа , сзади алюминиевый литой маятник и моноамортизатор.
Вилка достаточно мощная для этого класса мотоциклов и хорошо обеспечивает обратную связь и управляемость мотоцикла в сочетании с эффективным демпфированием неровностей.

GEON Stinger 250R, GEON, Stinger, Zonger, мотоцикл для міста, потужний мотоцикл, мотоцикл Zonger

Система охлаждения

Воздушно-масляная система охлаждения эффективно отдает тепло двигателя

Geon Stinger, Geon, купити Geon, мотоцикл GEON, купить дорожный мотоцикл

Управляемость

Широкий руль, удобная посадка обеспечивают отличную маневриность

Geon Stinger, Geon, купити Geon, мотоцикл GEON,

Внешний вид

Стильный современный дизайн выделяет мотоцикл в городском потоке

Технические характеристики

Тип двигателя

1-цилиндр, 4-х тактный, DOHC, с баланс-валом

Мощность

24,5 л.с при 8000 об.

Система зажигания

CDI

Объем

249 см³

Система питания

Карбюратор

Система пуска

Электростартер

Рама

Высокопрочная сталь

Передня подвеска

Телескопическая вилка перевернутого типа

Тормоза

Дисковий, 2-х поршневой суппорт / дисковый 1-поршневой суппорт

Задняя подвеска

Алюминиевый литой маятник, моноамортизатор

Шины

110/70R17 / 150/55R17 радиальные

База

1384 мм

Записаться на тест драйв

Записаться на тест драйв

GEON Stinger, GEON, Stinger, Zonger, мотоцикл для міста, потужний мотоцикл, мотоцикл ZongerGEON Stinger, GEON, Stinger, Zonger, мотоцикл для міста, потужний мотоцикл, мотоцикл Zonger
GEON Stinger, Купить GEON, Купить GEON Stinger, Купить мотоцикл, мотоцикл для города, мотоцикл GEON Stinger в Україні, GEON для містаGEON Stinger, Купить GEON, Купить GEON Stinger, Купить мотоцикл, мотоцикл для города, мотоцикл GEON Stinger в Україні, GEON для міста
geon stinger чорний, geon cr6z, geon мотоцикл, купити мотоцикл GEON, купити Stinger, купить мотоцикл для городаgeon stinger чорний, geon cr6z, geon мотоцикл, купити мотоцикл GEON, купити Stinger, купить мотоцикл для города
StingerStinger
GEON
Stinger 250R

Geon Stinger 250 – полноразмерный, «крупно-габаритный» и подходит даже для высоких райдеров. Такой себе среднекубатурный «гипер-Нэйкед». Хотя и для райдера невысокого роста Geon Stinger тоже подойдет. Это стритбайк с не высокой посадкой и классической энергономикой.

Дизайн стильный, слегка агрессивный с выраженной фарой. 

Главная фишка этого мотоцикла – это двигатель – он уникален и очень технологичен. В GEON Stinger он имеет полных 249 кубов. По своей мощности мотоцикл Geon Stinger значительно превосходит большинство 250-ок с масляным охлаждением, при этом обладает легким весом. Это придает мотоциклу невероятную управляемость и сбалансированность.

Разработанные по современным технологиям конструкции головки блока цилиндров, поршня, шатуна, коленчатого вала значительно снижают вибрацию, шум двигателя  и улучшают характеристики ускорения.

Расход топлива на 100 км составляет всего 2,8-3 литра. Двигатель работает очень тихо и мягко.

Плюс ко всему есть и такие фишки, как встроенный баланс вал, внешний масляный фильтр двигателя, воздушный фильтр с низким сопротивлением.

Geon Stinger 250 имеет  прогрессивную и эффективную систему масляного охлаждения. Рама является частью системы охлаждения двигателя – моторное масло закачивается в раму для отвода тепла. При этом установлено и большой радиатор масляного охлаждения, который обеспечивает эффективное охлаждение моторного масла. Нижний обтекатель двигателя черпает воздух вверх  и направляет его на дополнительное охлаждение двигателя.

Вся рама Geon Stinger 250 сварена роботом и изготовлена ​​из высокопрочной стали. 

Передняя вилка мотоцикла перевернутого типа – диаметр 37мм, ход амортизаторов 116 мм. Вилка достаточно мощная для этого класса мотоциклов и хорошо обеспечивает обратную связь и управляемость мотоцикла в сочетании с эффективным демпфированием неровностей.

Амортизатор оказывает хороший уровень комфорта и весомо снижает чувство усталости во время дальних поездок. Ход заднего амортизатора – 45мм. Имеет регулировку преднатяга пружины.

Задний маятник облегченный – изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава по самым современным технологиям. Он так же отлично влияет на управляемость и комфорт на неровностях.

Тормозные системы дисковые гидравлические. Диаметр переднего диска 300мм, сзади 230мм. Шланги армированные.  

Чтобы избежать обесцвечивания из-за влияния солнца детали окрашиваются по специальной прогрессивной технологии. Специально разработанная для этой модели краска гораздо более устойчива к воздействию агрессивных факторов, и распыляется работами в герметичной среде.

Установка пластикового обвеса выполнена по технологии без применения винтовых соединений что обеспечивает лучшую целостность и плотность. Монтажные зазоры декоративных деталей составляют менее 0,5 мм. Причиной такого результата, который даже редко встречается в автомобильной промышленности, является то, что величина деформации рамы после сварки практически равна нулю, опять же благодаря современной технологии.

Диски и покрышки. Неподрессоренные массы Geon Stinger 250 значительно снижены за счет пустых дисков из алюминиевого сплава, что улучшает характеристики разгона на старте и положительно влияет на управляемость и прохождение неровностей.

Как передние, так и задние шины – радиальные с топовым компаундом и хорошим сцеплением. Широкие шины – важный атрибут хорошего стрита. Сзади установлена ​​достаточно широкая для этого класса 150К с профилем 55. 

Эргономика и комфорт

Положение водителя на Geon Stinger во время езды на мотоцикле делает дальние поездки более комфортными благодаря классической посадке с прямо спиной и расслабленными руками. В случае неровностей положение позволяет быстро перенести вес (встать) на ноги, благодаря классическому расположению подножек водителя.

При активном маневрировании Geon Stinger предоставляет много пространства для перемещения благодаря большому сиденья – как в длину, так и в ширину.

Мягкая губка сидушки изготавливается по специальной технологии вспенивания – обеспечивает более высокий комфорт и наиболее гармонично сочетается с формой бака для максимального удобства посадки водителя. А так же намного дольше сохраняет свои свойства поглощения вибраций или ударов. Вся концепция дизайна, ориентированная на комфорт водителя.

Руль установлен через вибро поглощают внутренние сердечники, которые значительно снижают передачу вибрации на руки водителя при движении мотоцикла. Резиновые накладки подножек с воздушным сердечником аналогично используются для блокировки передачи вибрации на стопы.

Зеркала Stinger 250 предоставляют очень хорошую обзорность и легко регулируются и надежно фиксируются благодаря специальным удобным поворотным шарниром.

Интеллектуальная цифровая панель приборов. Цифровой светодиодный дисплей четкий и простой для чтения, на нем отображается вся необходимая информация. Легко и интуитивно читается с первого взгляда. Панель имеет пыли и водонепроницаемая.

Противоугонный замок с интегрированной конструкцией открывает и закрывает крышку бензобака и крышку противоугонного замка, а также управляет главным замком, замком сиденья и выключателем зажигания, что очень удобно для использования.

Geon Stinger 250 имеет отличную маневренность, что позволяет быстро и без труда преодолевать городские пробки и т.п. Небольшой вес 144 кг делает его простым в обращении. Вот уже на каком мотоцикле можно реально кайфануты от управляемости!

другие плюшки

Фара Geon Stinger 250 полностью светодиодная, как и вся светотехника. Диодная светотехника снижает нагрузку на аккумуляторную батарею и обеспечивает высокую еффективность освещения в темноте. Фара обладает гораздо большей эффективностью освещения по сравнению с традиционными лампами и увеличивает свое преимущество после длительного использования, так как служит и сохраняет высокую эффективность намного дольше. В базовой комплектации установлен гелевый аккумулятор.

Объем топливного бака Geon Stinger составляет 13 литров. Полностью автоматизированная роботизированная сварка в сочетании с технологией сварки плавлением с низким разбрызгиванием, не только исключает сварочную деформацию, но и делает внутреннюю часть чистой, без шлака. Бензобак изготовлен из двухслойного оцинкованного листа, чтобы предотвратить коррозию. Не забывайте, что такое решение может быть спасительным для топливной системы и для двигателя в условиях длительной эксплуатации.

Слайдер цепи – износостойкий и прочный, хорошо предотвращает возможное шум от цепи.

Установлено встроенный внутренний брызговики и крышка цепи для лучшей защиты водителя и мотоцикла от грязи.

Глушитель изготовлен из нержавеющей стали. Эффективно дополняет картину производительности двигателя. Жар от глушителя надежно изолирован тепловым экраном, который определенно защитит Вас и вашего пассажира от ненужного жара.

Максимальная скорость Geon Stinger 250 составляет около 145 км / ч, что означает приблизитульную крейсерскую скорость по шоссе около 120 км / ч с оборотами около 8000 об / мин,

Кроме двигателя, главная фишка этой модели есть – общий уровень исполнения, который хочется назвать не иначе как high-performance! Если Вам дать этот мотоцикл с завязанными глазами то вы 100% перепутать его с кем-нибудь из замечательной японской четверки.

Больше