Terrax-motard.pngTerrax-motard.png
Terrax-motard-4.jpgTerrax-motard-4.jpg
Terrax-motard-3.pngTerrax-motard-3.png
Terrax-motard-2.pngTerrax-motard-2.png
Terrax-motard-1.pngTerrax-motard-1.png

GEON TerraX 250 Motard

1 729$

Записатися на тест драйв

Geon TerraX 250 – мотоцикл-втілення поєднання легкості, простоті конструкції властивих молодшим моделям, і потужності, характерною для старших моделей. Мотоцикл вихідного дня, придатний для повсякденного використання. Ергономіка TerraX робить його придатним для використання як невисокими підлітками так і дужими райдерамі (яким клас «Pit» буде малий).

Незважаючи на невеликий розмір, Geon TerraX оснащений 250-кубовим чотиритактним двигуном з верхнім розташуванням распредвала підійде навіть для аматорських змагань. Силовий агрегат видає 17 Нм крутного моменту при 6500 об / хв, що більш ніж достатньо для мотоцикла з сухим вагою 97 кг.

Основа конструкції – сталева рама, що забезпечує достатню жорсткість. Що стосується підвіски то на цій моделі встановлені: спереду регульований «перевертень», ззаду – гідравлічний регульований моно-амортизатор. До того ж, задня підвіска оснащена прогресією виконаної з алюмінієвих деталей.

Ще одне нововведеня моделі – передня гальмівна система (двухпоршневой плаваючий супорт працює в зв’язці з 260мм гальмівним диском). Після тестів і випробувань інженери Geon Engineering знайшли підходящу за своїми параметрами гальмівну систему. Нова гальмівна система має поліпшені показниками ефективності гальмування, зворотного зв’язку і рівномірного дозування зусилля. Задня система – класика жанру: одноциліндровий супорт і 240-мм гальмівний диск. Гідравлічний привід забезпечують армовані шланги.

Мотардная версія оснащується 17мі переднім і задніми спіцованние колесами з розміром гуми 110/70 -17 і 130/70 -17.

На обидві версії інстальований новий кермо стійкий до падінь і ударів. А так же встановлені поліпшені рукоятки.

Оснащення Geon TerraX залишається тим самим: ланцюги KMC (520), світлодіодні стоп-сигнал і поворотники, нано-гелевий акумулятор Dynavolt, електронна LED приладова панель і полегшена (алюмінієва) прогресія, розроблена Geon Engineering. А так же до кожного мотоциклу додається крос-комплект: подушка на кермо, номерний щиток замість фари і захист від бруду для переднього гальмівного диска.

Тип двигуна1 цил., 4-х тактний з двома клапанами, ступінь стиснення 11,8: 1, карбюратор.
Тип охолодженняПовітряне
Об’єм двигуна250 куб.см
Максимальна потужність18 к.с./ 7500 об/хв
Максимальний крут.момент17 Н.м./ 6500 об/хв
Система пускуЕлектро/кік-стартер
Система запалюванняCDI
Максимальна швидкість
Колісна база1340 мм
Дорожній просвіт320 мм
Висота по сидінню880 мм
Довжина1940 мм
Ширина790 мм
Висота1160 мм
Обсяг паливного бака5,2 л
РамаСталева трубчаста
КПП/головна передачаМеханічна 5-ступ./ланцюгова
Передня підвіскаТелескопічна вилка перевернутого типу
Задня підвіскаСталевий маятникового, моноамортізато з прогресією
Гальма, передній/задній1 дисковий 2-х поршневий супорт / дисковий 1 поршневий супорт
Пер.покришка110/70-17
Задн.покришка130/70-17
Суха Вага 97 кг